معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا از اجرای نظام Six Sigmaبه منظور ارزیابی ریسک تجهیزات بر پایه تحلیل خرابی‌های دستگاه حفاری دریایی و ارزیابی اولویت‌های رفع ریسک خبر داد و اجرای آن را عامل موثری در بهینه‌سازی هزینه‌های تعمیر و نگهداری تجهیزات دانست.
معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا از اجرای نظام Six Sigmaبه منظور ارزیابی ریسک تجهیزات بر پایه تحلیل خرابی‌های دستگاه حفاری دریایی و ارزیابی اولویت‌های رفع ریسک خبر داد و اجرای آن را عامل موثری در بهینه‌سازی هزینه‌های تعمیر و نگهداری تجهیزات دانست.
به گزارش روابط عمومی شرکت حفاری مپنا، پیام سامی معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا در تشریح جزئیات اجرای نظام SIX SIGMA گفت: تجهیزات حفاری جزء ارزشمندترین دارایی ها محسوب می شود از این رو بهینه‌سازی هزینه‌های تعمیر و نگهداری آنها همواره یکی از مهمترین دغدغه‌های این صنعت به شمار می‌رود و پیاده سازی تحلیل ریسک به عنوان یک راه حل در این حوزه مطرح است.
وی سابقه اجرای روش FMEAدر نظام SIX SIGMA را در عرصه ملی مثبت دانست و تصریح کرد: سبقه مطالعاتی و اجرایی این روش در پروژه‌های کلان توسعه‌ای در سطح ملی مثبت است و بهره مندی از آن در صنعت حفاری برای ارزیابی ریسک تجهیزات دستگاه حفاری اقدامی موفقیت آمیز تلقی می شود.
سامی ادامه داد: اولین فاز از استفاده متد‌یک و عددی از نظام Six Sigma برای ارزیابی ریسک تجهیزات بر پایه تحلیل خرابی‌های دستگاه حفاری دریایی و ارزیابی اولویت های رفع ریسک انجام شد. بر اساس این نظام در مرحله نخست انحراف از معیار استاندارد براساس نوع تجهیز و نوع خرابی دسته بندی شد. سپس آنالیز ریشه‌ای علت خرابی در هر مورد انجام پذیرفت و در مراحل آتی عواقب و پیامدهای هر خرابی استخراج و راهکارهای رفع آن برای کاهش دادن نرخ ریسک، برای پایش بعد از اعمال، شناسایی می‌شود.
معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا با اشاره به بخشی از اطلاعات تخصصی نحوه محاسبه نرخ ارزیابی اولویت ریسک عنوان کرد: مبنای محاسبه نرخ ارزیابی اولویت ریسک برای به کارگیری منابع سازمانی بر ریسک های شدیدتر به منظور اثرگذاری بهینه بر نرخ کلی ریسک با بررسی سه فاکتور شدت خرابی، احتمال وقوع هر خرابی و احتمال کشف پذیری هر خرابی است.
معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا افزود: با تلاش و مساعی همکاران در واحدهای تعمیر و نگهداری، عملیات، مهندسی دکل داری، برنامه ریزی تعمیرات و ایمنی این اقدام اجرایی شد و امیدواریم در آینده شاهد تحقق مزایای این روش نظیر مدیریت وقوع مجدد خرابی، تامین سلامت حداکثری تجهیزات و صرفه جویی گسترده در هزینه های تعمیر و نگهداری باشیم.
سامی در بخش دیگر سخنان خود ضمن قدردانی از زحمات تمامی همکاران در واحدهای مذکور به ویژه آقای مهندس رسول عطائیان به منظور تحقق این مهم تصریح کرد: طی بررسی سوابق در 18 ماه گذشته این روش اجرایی شده است و بررسی دیگر تجهیزات در دستور کار قرار می گیرد.
معاون فنی و مهندسی شرکت حفاری مپنا افزود: با تلاش و مساعی همکاران در واحدهای تعمیر و نگهداری، عملیات، مهندسی دکل داری، برنامه ریزی تعمیرات و ایمنی این اقدام اجرایی شد و امیدواریم در آینده شاهد تحقق مزایای این روش نظیر مدیریت جلوگیری از وقوع مجدد خرابی، تامین سلامت حداکثری تجهیزات و صرفه جویی گسترده در هزینه های تعمیر و نگهداری باشیم.